交通反則通告制度

自転車“青切符制度”導入から1週間　神奈川県警の「車道走行」めぐる投稿が物議　“ハンドサイン”にも疑問の声｜FNNプライムオンライン

2026-04-08 13:30:00 UTC

自転車の“青切符制度”開始で車道走行の徹底が求められる中、神奈川県警のSNS投稿が波紋を呼んでいる。“歩道走行可”の例外や道路整備の遅れなど、新ルールの運用をめぐり現場と制度のズレが浮き彫りになっている。自転車の“青切符制度”導入から、約1週間。8日、東京・目黒区では、たくさんの自転車が来ていたが、しっかりと車道を走っていた。歩道に入ると自転車を降りて歩いて押していた女性も。6日の青山通りでも、多くの自転車が止まっている車を避けて走行する様子が…。その一方で、自転車がバスの前に出てきて、ヒヤリ…

自転車の「青切符」導入周知へ　菓子の「ハーバー」配りキャンペーン（tvkニュース（テレビ神奈川）） - Yahoo!ニュース

2026-04-08 13:30:00 UTC

警察×陸上自衛隊自転車の自転車の青切符制度について合同で広報活動春の交通安全運動に合わせて広島・海田市駐屯地 | TBS NEWS DIG

2026-04-08 13:30:00 UTC

今月から始まった自転車への青切符制度について、警察と陸上自衛隊が合同で広報活動を行いました。【画像を見る】自転車青切符制度について広報活動をする警察官と自衛隊員9日のあさ7時から陸上自衛隊海田市駐屯地…

交通反則通告制度（こうつうはんそくつうこくせいど）とは、日本において自動車（重被牽引車を含む）、原動機付自転車または自転車を運転中の軽微な交通違反（「反則行為」）につき、反則行為の事実を警察官または交通巡視員により認められた16歳以上の者が、一定期日までに法律に定める反則金を納付することにより、その行為につき公訴を提起されず、又は家庭裁判所の審判に付されないものとする道路交通法第125条から第132条に定められる制度である。反則金制度（はんそくきんせいど）、あるいは切符の色から青切符制度（あおきっぷせいど）とも呼ばれる。

自動車交通の増大に伴い、道路交通法違反事件の件数が飛躍的に増大し、これが検察庁・裁判所の活動を著しく圧迫するに至った為、これらの機関の負担を軽減すべく1968年（昭和43年）7月に制度化された。類似の制度として、交通反則通告制度制定前から国税犯則取締法、関税法、地方税法に基づく通告処分制度が存在している。